17年前，那个抓着飞机起落架，从昆明飞到重庆的孩子，后来怎样了
事情发生在年4月份，一架飞机降落在重庆江北飞机场以后，工作人员竟然在起落仓发现了一个奄奄一息的孩子。这个孩子是怎么出现在飞机的起落仓的呢？
这个孩子叫梁攀龙，是湖南怀化人，当时才13岁而已。梁攀龙小时候非常听话，读书也非常认真，父母也很放心这个孩子。但是在年时，他就接触了网吧，开始用电脑来玩游戏，就不喜欢学习了。父母就出于担心孩子，所以从此以后就对他管的比较严。在父母的严厉管教下，他并没有改变，而是变得更加叛逆了。
曾经两次都因为跟父母闹矛盾，想要离家出走。年的11月5日，梁攀龙因为沉迷玩游戏就跟父亲发生了矛盾，甚至还动手了。他完全听不进父母的苦口婆心，就一心想要逃离这个家。于是他就跑到了离家不远的火车站，还爬上了一辆停在轨道的载货火车。于是，他就随着火车来到了一个货运站，到货运站被工作人员发现以后，只得又下车。下车以后，他就沿着火车轨道走，问路人才知道自己来到了云南昆明。
梁攀龙父母
来到昆明以后，梁攀龙无处可去，幸好在路上遇到了解放军叔叔，才得以解决一顿温饱。在吃饱饭以后，解放军叔叔将他送往救助站。在救助站里面，梁攀龙认识了另一位离家出走的少年束清，两人很快就玩的很熟了。
家人与梁攀龙
当时，救助站的工作人员努力联系到了这两个孩子的家人，两人得知父母会过来接自己回家以后，就非常不情愿。于是，两人就密谋逃出救助站。他们就真的成功逃到了逃到了飞机场，想要搭飞机去更远的地方。但是身上又没有钱的两个人，就想着偷偷爬到飞机上。他们就从飞机候机楼的围栏爬进了去了。
他们还在草坪上面睡了一觉，第二天才起来爬上飞机。一辆空客A型飞机就停在不远处，他们就过去想要爬进去，但是发现飞机距离地面大概有两三米，两个孩子根本爬不上去。不愿放弃的他们就跑到起落架，顺着飞机轮胎，跑到了起落仓，还在里面玩的不亦乐乎。在起落仓里面，工作人员根本就看不到起落仓里面有没有人。一般飞机起飞之前都会有工作人员检查的，但是就是那一次起飞，安全检查的工作人员没有进行检查，所以没有人发现这两个孩子。
飞机起飞以后，飞机发出了剧烈震动，两个孩子非常害怕，但是已经失去了求救的机会了。梁攀龙紧紧抓住了身边的东西才没有被甩下来，而束清就很不幸被甩下去了。梁攀龙看到同伴就这样掉了下去，就更加害怕了，也更加用力抓住了旁边的金属杆。
当时的束清掉落在了起飞时的飞机场，被工作人员发现以后就没有生命特征了。
在高空中的梁攀龙此时正在经历着零下四十度的低温，还缺少氧气，很有可能有生命危险。幸好起落仓还有一点保护作用，所以就让他还没有失去生命。飞机飞行了一个小时多，就降落在重庆机场了。飞机降落以后，就要打开起落仓，所以梁攀龙又一次面临危险，起落仓的打开让他差点飞出去，好在他死死抓住了金属杆。
被救后的梁攀龙
后来，机场工作人员在乘客都下飞机以后，发现了在起落仓的梁攀龙。工作医院，幸运的是他最终没有生命危险，但是却患上了航空性中耳炎，右耳膜穿孔了，眼睛的视力也下降很多，腿也经常会抽筋。后来，工作人员才弄清楚事情的来源。
事后的他也非常后悔自己的行为，他的父母甚至还起诉航空公司，但是这件事情本来就是自己的儿子有错误在先，航空公司那边是没有做好安全检查，所以最终他们一家得到五万元的赔偿。这件事情也被媒体报道了，他也就改了名字。
后来的梁攀龙就洗心革面了，还以分考上了怀化五中。
中学毕业以后，他就跟随父母去重庆生活了，后来他也成功考取了大学。现在的梁攀龙也已经结婚生子了，身体也逐渐康复了，还开了一家宠物店。有了孩子的他也知道了为人父母的不容易，也理解父母了，对自己当年的行为也一直非常懊悔。
近日，合川区协调铁路部门为市民量身定制了“通勤动车”。目前，重庆中心城区往返主城新区的“通勤动车”已涉及9个区域，和通勤常用工具轻轨相比，优劣明显！
主城9区升级为重庆主城都市区21区
打造“一日生活圈”一小时通勤圈”
去年5月，重庆宣布将原有的主城9区升级为重庆主城都市区21区并提出：要大力推进主城都市区内部各区的互联互通，打造“一日生活圈”“一小时通勤圈”。
重庆主城都市区：渝中等9个中心城区（原主城区）+璧山、涪陵区、綦江区、合川区、永川区、大足区、潼南区、长寿区、荣昌区、江津区、南川区、铜梁区12个主城新区。
（图源网络）
9个主城新区拥有定制“通勤动车”
涪陵、永川、长寿最方便
目前，重庆的主城新区，除了江津区、南川区、铜梁区，均有“通勤动车”！
璧山区：最便宜的只要11块钱，耗时都不超过20分钟。如果是往返沙坪坝和璧山，就非常的方便！但如果是早上9点上班，还经常加班，就不用考虑了！
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涪陵区：无论是从涪陵到重庆中心城区，还是从重庆中心城区到涪陵，时间上完全来得及，而且最便宜的也才15.5元。
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綦江区：最便宜的要19元，“重庆中心城区到綦江的起点站”和“綦江到重庆中心城区的终点站”都是西站。但对于大多数上班族来说，綦江到重庆中心城区的早班车太晚。
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合川区：最便宜的要11元，但如果是从合川到重庆中心城区上班，最早车次的到达时间也已经是8:55，如果9点半以前上班，就来不及。
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永川区：最便宜的也要23元，票价档次多，但2个站的往返时间，安排都很合理，耗时都在半小时以内，很方便。
（图源网络）
大足区：最便宜的也要36元，往返共72元，价格偏高，不划算！而且大足到重庆中心城区最早班次到达的时间已经是9:15，时间不太友好！
（图源网络）
潼南区：最便宜的为16.5元，潼南到重庆中心城区，最早班次到达的时间为8:55，时间比较紧凑。重庆中心城区到潼南的时间比较方便，但这个票价不太划算。
（图源网络）
长寿区：票价档次多，最便宜的16元，最贵的65元。时间方便，耗时都在半小时左右，很方便。
（图源网络）
荣昌区：最便宜的为34元，价格偏高，但时间安排合理，耗时都在半小时左右，比较方便。
（图源网络）
总的来说：涪陵、永川、长寿，时间和价格都比较合理！其余几个区都各有缺点。
轻轨按里程计费
最高7元但耗时较久
目前，重庆轻轨按里程阶梯式收费。
（图源网络）
而截至8月12日，在主城新区中，只有璧山区开通了轻轨。
从璧山到任何中心城区，最多只要7块钱。但以西站为参考站，最快也需要1小时6分钟。相比之下，乘坐高铁虽贵了4块钱，但乘坐时间不到20分钟，要快很多！
（图源网络）
5号线江津段预计将于今年年底开通。以西站为参考站，江津高铁站（轻轨站）到西站12个站，33公里，需要7元钱，预计1个小时左右。
其余的主城新区轻轨线路目前都还在规划建设中，到时候更多的主城新区通了高铁，里程比较远，估计最高票价会有所上升。
（图源网络）
相比乘坐高铁，除了价格便宜一点点，不是特别占优势。如果各区高铁班次再增加多一点，赶时间的上班族估计会更倾向于高铁。
往期回顾
Reviewofpreviousperiods
●重庆将实施“三峡库心·长江盆景”跨区域发展规划-中新网●“十四五”时期粮食播种面积不低于万亩
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